A fúrt felületeken hiányzó ESD/vezetőképességi értékek fő okai és részletes magyarázata

1. Megszakadt a vezetőképes töltőhálózat (elsődleges kiváltó ok)

A vezetőképes műanyagok egymáshoz kapcsolódó vezetőképes töltőanyagokra (korom, szénszál, szén nanocsövek) támaszkodnak, hogy folyamatos vezető utakat képezzenek.

1. A nagy sebességű-fúrószárak közvetlenül leválasztják az öntött termékek belsejében lévő integrált vezetőképes töltőszerkezetet.
2. A fúrt furatok belső falán a keresztben vezető hálózat teljesen megszakadt. A frissen vágott felületet csak tiszta alapgyanta fedi, megszakítás nélküli vezető csatornák nélkül.
3. Ha az ellenállásvizsgáló mindkét elektródáját teljesen újonnan vágott felületre helyezi, a vezető áramkör megszakad, ami a szigetelési érték-a-tartományon kívülre esik.

2. Szigetelő tiszta gyanta film, amelyet súrlódásos olvasztással alakítottak ki

A nagy sebességű{0}}fúrás által termelt hő enyhén megolvasztja a műanyagot a vágási pozícióban. Az olvadt tiszta gyanta a lyuk falának legkülső rétegébe vándorol, és vékony szigetelő filmet képez, amely teljesen lefedi a belső vezetőképes töltőanyagokat. A vizsgáló szonda csak ezzel a nem-vezető gyantaréteggel érintkezik, így az érvényes ellenállásértékek nem rögzíthetők. A nagyobb fúrási sebesség vagy a tompa fúrószárak rontják az olvadt szigetelőbevonatot.

3. Nem megfelelő tesztpont kiválasztása (gyakori működési hiba)

• Mindkét elektródát kizárólag egyetlen furat belső vágott felületére helyezve: a vezető hálózat már meg van osztva, és nincs elérhető vezető út két szonda között.
• Az egyik elektróda a vágott felületen, a másik pedig sértetlen sík felületen, de túl messze van a lyukon keresztül, megszakítva az összes vezetőképes kapcsolatot.
• Az elégtelen szondanyomás nem képes áttörni a felületi szigetelő fóliát, hogy elérje az alatta lévő vezetőképes töltőanyagokat.

4. A bőr-a mag felépítése a töltőanyag egyenetlen eloszlásához vezet

A fröccsöntött vezetőképes termékek természetesen bőr-mag gradienst alkotnak: Az injekció utáni gyors lehűlés során a vezetőképes töltőanyagok a magréteg felé vándorolnak, míg a külső héjréteg nagy-tisztaságú gyantát tartalmaz minimális vezetőképes adalékanyagokkal. A fúrt vágási felület vadonatúj{3}}héjréteget hoz létre, amelyből eredendően hiányoznak a vezetőképes töltőanyagok, és a szigetelő hatást a megszakadt vezető hálózatok mellett fokozza.

5. A különböző vezetőképes töltőanyagok teljesítménybeli különbségei

1. Nagy terhelésű
2. Szén nanocsővel (CNT) módosított anyagok: A probléma kevésbé súlyos, de a mély-lyuk nagysebességű-fúrása mégis megtöri a vezető hálózatokat, és nem ad leolvasható ellenállást.
3. Hosszú, szénszál erősítésű, vezetőképes műanyagok: A szálak erősen elpattannak a fúrás során, így a vágott felületek kiválóan szigetelőek.

Gyakorlati fejlesztési megoldások az ügyfelek számára

1. Kerülje a friss vágott felületeken végzett tesztelést: Helyezzen egy elektródát az alkatrész sértetlen, lapos eredeti felületére.
2. Finoman csiszolja át a belső lyuk falait csiszolópapírral, hogy eltávolítsa a felületi szigetelő műgyanta filmet és szabaddá tegye a belső vezetőképes töltőanyagokat.
3. Csökkentse a fúrás forgási sebességét, hogy csökkentse a súrlódásos olvadást, és minimalizálja a szigetelőgyanta túlfolyását a vágott éleken.
4. Képletoptimalizálás: Javítsa a töltőanyag diszperzióját, és adjon hozzá kompatibilizálószereket a késztermékek szigetelő gyanta héjrétegének vastagságának csökkentése érdekében.

Címkék

#ConductivePlastic #ESDProtection #Fröccsöntés #Conductive Masterbatch #Material Testing